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El acero laminado en frío se utiliza ampliamente en la industria del automóvil Sep 28, 2017


El acero laminado en frío tiene alta resistencia, alta dureza y superficie brillante.

El acero laminado en frío requiere una gran potencia, baja eficiencia de laminación y para eliminar el proceso de endurecimiento en el proceso de recocido intermedio, el acero laminado en frío por lo que el costo es mayor, pero la superficie de acero laminado en frío brillante, de buena calidad, puede se utiliza directamente para procesar los productos terminados, por lo que la aplicación de chapa de acero laminado en frío es muy amplia.

Acero laminado en frío: chapa de acero laminada sin calentamiento, a temperatura ambiente (estrictamente hablando, bajo temperatura de recristalización).

La industria del automóvil y los electrodomésticos utilizan muchos aceros laminados en frío. El acero laminado en frío generalmente se divide en grado ordinario (c <0.12%), grado="" de="" carbono="" bajo="" (c=""><0.11%) y="" grado="" de="" carbono="" ultra="" bajo="" (c=""><0.8%), cuanto="" menor="" es="" el="" contenido="" de="" carbono="" de="" la="" plasticidad="" fría,="" más="" ampliamente="" utilizado="" en="" la="" industria="" electrónica,="" el="" grosor="" de="" la="" placa="" es="" generalmente="" inferior="" a="" 3="" mm,="" más="" de="" 3="" mm="" laminado="" en="" frío="" es="" más="" difícil,="" acero="" laminado="" en="" frío="" debido="" a="" la="" diferente="" tecnología="" de="" producción="" y="" procesamiento,="" la="" chapa="" de="" acero="" laminado="" en="" caliente="" es="" mejor="" y="" la="" conformabilidad="" de="" estampado="" es=""> La fricción del molde también es pequeña, por lo que en aplicaciones industriales, la chapa de acero laminada en caliente generalmente puede ser más gruesa que la chapa de acero laminada en frío. Por lo general, el acero laminado en frío, como la chapa de color galvanizada, debe ser recocido, acero laminado en frío para que el plástico y la tasa de elongación también sean buenos, ampliamente utilizados en automóviles, electrodomésticos, ferretería y otras industrias. El acabado superficial general de la placa laminada en caliente no cumple con los requisitos, por lo que las bandas de acero laminadas en caliente necesitan laminación en frío, y el espesor de la banda de acero laminado en caliente del general más delgado en 1.0 mm laminado en frío puede alcanzar 0.1 mm. Punto de acero laminado en frío profesional dijo que el laminado en caliente es la temperatura de cristalización por encima del laminado, el laminado en frío es la temperatura de cristalización por debajo del laminado. Un proceso general de producción de acero, según se indica: Producción de hierro → siderurgia → colada continua (o fundición a presión) → Laminación en caliente (de productos laminados en caliente) → laminado en frío (productos laminados en frío) estructura general de la obra, Kok, Groove Steel, H-beam son de acero laminado en caliente, de placas medianas y pesadas es de acero laminado en caliente, es decir, laminado en caliente después del producto terminado. Algunos productos también deben laminarse en frío después del laminado en caliente, acero laminado en frío, como bobina laminada en caliente a chapa laminada en frío. En algunas aplicaciones, como paneles de automóviles, electrodomésticos, la necesidad de planchas laminadas en frío, para garantizar el tamaño de precisión y calidad de superficie, y la estructura del material laminado en caliente en general es suficiente. Laminados en caliente, laminados en frío se pueden seleccionar en el estuche, ver más en la tubería de acero, las mismas especificaciones de tubos de acero sin costura, tanto laminados en caliente, laminados en frío o en frío, la línea de producción en caliente es la base continuo, laminado en frío de acero en frío y estirado en frío para la producción discontinua. La calidad de la superficie y la precisión dimensional de la tubería de acero laminado en frío son mejores que las de la tubería de acero laminado en caliente.

De los ingredientes, el acero laminado en frío es de acero bajo en carbono, acero laminado en frío porque el contenido de carbono es bajo, su plasticidad es buena, puede laminarse en frío. Desde la calidad de la superficie, la calidad de la superficie de la placa laminada en frío es mejor que la placa laminada en caliente, ya que la superficie de acero producirá una piel oxidada durante el laminado en caliente.